Italian English French German Spanish
TwitterFacebookYoutubeBlogger
Sabato, 30 Maggio 2026 20:28

FIAT Sede legale e fiscale all'estero, Cassino: quale futuro?


Polo del lusso guidato da Maserati e rafforzato dall'Alfa Romeo avra' un posto centrale nel nuovo piano triennale Fiat, che Sergio Marchionne presentera' a maggio negli Usa. E quel Polo, che avra' il cuore a Torino, e' la carta su cui si gioca in gran parte il destino dell'Italia.

Pezzo centrale della 'strategia Premium' del gruppo, che nel quarto trimestre ha cominciato a registrare - ha sottolineato Marchionne - ottimi risultati, e' la Maserati: nel 2013 ha realizzato un vero e proprio boom con ricavi superiori alle attese, pari a quasi 1,66 miliardi di euro, il 120% in piu' del 2012.

Il Tridente ha consegnato complessivamente 15.400 veicoli, con un incremento del 148 per cento rispetto al 2012, grazie al successo ottenuto dalla Quattroporte e dalla Ghibli, le due vetture prodotte nello stabilimento di Grugliasco. Sono auto che vengono vendute in tutto il mondo: soprattutto negli Stati Uniti e in Cina, ma anche in Europa. Il portafoglio ordini della Maserati al 31 dicembre contava 26.000 contratti (13.000 per la Quattroporte e altrettanti per la Ghibli) e l'obiettivo per il 2015 e' di raggiungere quota 50.000. Per rilanciare le fabbriche italiane Marchionne punta anche sull'Alfa Romeo. Tutti i nuovi modelli del Biscione, ha detto di recente l'ad "saranno prodotti in Italia, almeno fino a quando ci saro' io".

Al rilancio dell'Alfa si lega il futuro dello stabilimento di Cassino, l'unico rimasto senza mission e dove a febbraio scadra' la cassa integrazione ordinaria. Non e' pero' neppure escluso che uno dei modelli, l'Ammiraglia, si possa realizzare a Mirafiori, a cui finora e' stato destinato solo il Levante. I tempi pero' non sono brevissimi: "non ci aspettiamo miglioramenti significativi quest'anno, ma dal 2015. Il 2014 sara' ancora un anno di transizione. Ci vorra' tempo e pazienza. Dobbiamo ristrutturare la rete di distribuzione", ha detto il manager italocanadese agli analisti finanziari.

Nella strategia Premium rientrano anche i nuovi modelli in arrivo delle famiglie di maggior successo, Panda e Cinquecento: si e' parlato di una 'Pandona', una versione piu' aggressiva della 4x4 in grado di competere con i grandi Suv, ma sono previste anche la Cinquecento a 5 porte, la nuova Cinquecento e le versioni rinnovate delle Cinquecento Cabrio e Abarth. Al momento la Panda si fa a Pomigliano, la 500 in Polonia e la 500 in Serbia. Per conoscere l'allocazione produttiva dei modelli futuri bisognera' aspettare il piano di maggio.

Carmen Guadalaxara

Clicca Mi Piace e resta sempre aggiornato!

Console Debug Joomla!